Die beiden Seiten des Motorfundaments sind jetzt auf die gleiche Höhe gekürzt. Den großen Hohlraum unten drunter habe ich mit Hartschaumplatten gefüllt, und darüber zementiert.
Als nächstes werde ich die Holzbalken anpassen, die letztlich die Hauptlast des Motors tragen werden.
Auf den Zement kommt erst mal eine Schicht GFK, dann die Balken, um die ich reichlich Polyesterharz giesse. Dann werden die noch vorhandenen Hohlräume mit Hartschaum aus der Sprühdose gefüllt.
Zum Abschluss kommen dann noch 3-4 Lagen GFK über das Holz und versiegeln die ganze Konstruktion.
Dann kann der Motor montiert werden!