Ein Profi hätte das natürlich sehr viel schneller hinbekommen, aber ich bin halt auf Infos aus dem Internet angewiesen. Das Problem war, ich hatte Zündfunken auf allen Zylindern, aber trotzdem lief der Panzer nicht rund.
Nach vielen Recherchen stieß ich auf den Tip, nicht den Funken an sich sondern die Länge des Funkens ab Kabel zur Masse zu messen. Und dieser sollte so um die 18mm haben.
Gesagt, getan, und auf mindestens einem Kabel war der Funke nur so um die 3-4 mm lang. Dann noch Kabel hin und her getauscht, danach war klar, es war der Verteiler. Also eine neue Verteilerkappe bestellt (der Finger war eh schon neu), heute kam sie an, läuft!
31.01.2023, der Unimog läuft wieder auf 6 Zylindern
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